El AMB y el Ayuntamiento de Barcelona han aprobado los nuevos pliegos para la selección de un socio privado para la sociedad Habitatge Metròpolis Barcelona (HMB). El objetivo de esta sociedad mixta es construir 4.500 pisos de alquiler asequible en la ciudad y el área metropolitana. Las empresas privadas tienen tiempo de presentar la solicitud de participación hasta el 10 de septiembre de 2020.
Habitatge Metròpolis Barcelona, SA, ya ha publicado los nuevos pliegos del procedimiento de selección y contratación de un socio privado para que entre a formar parte de la sociedad Habitatge Metròpolis Barcelona (HMB), una sociedad mixta y metropolitana de construcción y gestión de viviendas de alquiler asequible impulsada por el AMB y el Ayuntamiento de Barcelona.
Las empresas privadas interesadas ya pueden presentarse al proceso de selección, y tienen tiempo hasta el 10 de septiembre de 2020; la incorporación y la aportación de capital para empezar a actuar será durante el primer trimestre del 2021. Las nuevas bases del concurso están disponibles aquí.
El procedimiento para licitar al socio privado se negociará con publicidad, procedimiento que permite más flexibilidad de capital y plazos, al tiempo que permite negociar directamente con los candidatos. El primer proceso de licitación quedó desierto.
La aportación inicial se mantiene fija con 12 millones de euros de la parte privada, que se suman a los 12 millones de euros que aportan las administraciones. A partir de la segunda fase, los socios privados deberán realizar una oferta de capital según lo establecido en los pliegos. El capital total a invertir se mantiene entre 57,8 millones de euros y 103,7 millones de euros.
Objetivo: 4.500 viviendas de alquiler asequible
Con la entrada del socio privado y la puesta en marcha del operador de vivienda, se prevé que la adjudicación se pueda resolver a principios del 2021. El número total de viviendas previstas es de 4.500, y podrán acceder entre 11.000 y 12.000 personas.
Los suelos que aporta el Ayuntamiento de Barcelona son en cesión de uso; por lo tanto, seguirán siendo de propiedad pública. Se trata de un cambio de modelo en que el suelo público no se vende, sino que se pone a disposición de la cooperación publicoprivada para crear vivienda asequible.
El desarrollo del proyecto de viviendas mantiene las cuatro fases. En una primera fase se construirán 640 viviendas en estos terrenos:
- Dos solares en la Marina del Prat Vermell, con capacidad para 125 viviendas
- Dos solares en la Sagrera, con capacidad para 125 viviendas
- Un solar en las Casernes de Sant Andreu, con capacidad para 112 viviendas
- Un solar en el Saló Central de Sant Boi de Llobregat, con capacidad para 110 viviendas
- Dos solares en el Turó del Sastre de Montgat, con capacidad para 130 viviendas
- Un solar en la Catalana de Sant Adrià del Besòs, con capacidad para 57 viviendas
La segunda fase también tiene los solares designados, con una capacidad de promoción de 1.476 viviendas, en los siguientes espacios:
- Renfe Colorantes, en Sant Andreu: 124 viviendas
- Ámbito del Poblenou: 96 viviendas en la calle del Marroc, 75 viviendas en la calle de Àvila y 34 viviendas en la calle de Zamora
- Sector Cobega: 134 viviendas
- La Catalana de Sant Adrià del Besòs: 57 viviendas
- Can Bagaria-Alstom, en Cornellà: 66 viviendas
- Las Guardioles, en Molins de Rei: dos promociones de 40 y 36 viviendas
- Josep Pla, en Sant Andreu de la Barca: 37 viviendas
- Baldiri Figueres, en Sant Boi de Llobregat: 55 viviendas
- Sector Llevant, en Viladecans: 82 viviendas
Las parcelas de las fases tercera y cuarta todavía no se han designado.